Валожынскі раённы
выканаўчы камітэт

У індустрыяльным парку "Вялікі камень" зарэгістраваны новы рэзідэнт - ТАА "КарбонТэхБел" (КНР). Ініцыятарам праекта выступае кітайская кампанія "Цзялун (Ганконг) Technology Co., Ltd", паведамілі БЕЛТА ў прэс-службе парка.

У Беларусі намалочана 864,8 тыс. т зерня кукурузы. Аб гэтым паведамілі БЕЛТА ў Міністэрстве сельскай гаспадаркі і харчавання.

Пра тое, якія новыя сэрвісы і паслугі распрацавала для карыстальнікаў «Белпошта», распавяла на прэс-канферэнцыі намеснік генеральнага дырэктара па камерцыйнай дзейнасці РУП «Белпошта» Ірына Конанава.

Паводле слоў спецыяліста, «Белпошта» працуе над аптымізацыяй бізнес-працэсаў у рамках жорсткай канкурэнцыі, што спалучана з пастаянным пераглядам тарыфаў для таго, каб зрабіць іх максімальна даступнымі і запатрабаванымі ў фізічных і юрыдычных асоб.

«Напярэдадні свята ў нас з'явіцца новая паслуга для фізічных асоб — гэта тарыфная лінейка, якая дазваляе фізічным асобам у зручным фармаце, з добрым якасным сэрвісам і па даступнай цане атрымаць паслугу па перасылцы пасылак. Так, вы можаце запоўніць у асабістым кабінеце патрэбную інфармацыю і проста здаць пасылку ў аддзяленні, каб яна накіравалася па месцы прызначэння», — распавяла Ірына Конанава.

Яна дадала, што таксама надаецца ўвага сегменту e-kommerce для бізнесу, інтэрнэт-крам і маркетплэйсаў. «У гэтай сферы ў нас таксама ёсць некалькі сэрвісаў па інтэграцыі з платформамі. За апошні год у нас былі ўведзены тарыфныя лінейкі для e-kommerce — «эканом», «лайт», «оптыма», «стандарт», — адзначыла намесніца генеральнага дырэктара камерцыйнай дзейнасці РУП «Белпошта».

З красавіка «Белпошта» таксама ўкараніла сэрвіс электроннай авансавай сістэмы для юрыдычных асоб. «Гэта сістэма дазволіла адысці ад нашых папяровых авансавых сістэм, цяпер мы аблічбавалі гэты бізнес-працэс. Да канца года каля 70% нашых юрыдычных асоб пяройдуць на гэты сэрвіс. Больш за тое, у працэсе мы рэалізавалі досыць шмат пажаданняў нашых кліентаў, якія хацелі пашырыць функцыянал сэрвісу электроннай авансавай сістэмы. Таму стараемся не проста ўкараніць нейкі сэрвіс, але і зрабіць яго максімальна набліжаным да пажаданняў нашых карыстальнікаў. Да канца года яшчэ плануем дапрацаваць гэты сэрвіс з улікам усіх пажаданняў і заўваг нашых юрыдычных асоб», — падсумавала Ірына Конанава.

valozhin.by

Гэта Жодзіна, Нясвіж, Мядзел, Дзяржынск і Салігорск.

Дадатак з'яўляецца часткай комплекснага праекта «Разумныя гарады Беларусі» Дзяржаўнай праграмы «Лічбавае развіццё Беларусі». Яно дазваляе гараджанам атрымліваць просты і зручны доступ да дзяржаўных і прыватным арганізацыям з аднаго прыкладання.

На дадзены момант вядзецца падрыхтоўчая работа па напаўненні і запуску мабільнага дадатку «Мой горад» у Барысаве, Маладзечне, Вілейцы, Старых Дарогах, Лагойску, Уздзе і Стоўбцах.

valozhin.by

Гэта прапісана ў пастанове Саўміна № 739.

За выхадны 6 лістапада трэба будзе адпрацаваць у суботу, 11 лістапада.

Арганізацыі з улікам спецыфікі вытворчасці (работы) могуць пераносіць працоўныя дні ў іншым парадку ў адпаведнасці з заканадаўствам.

valozhin.by

Нагадаем: надыходзячыя восеньскія канікулы будуць доўжыцца цэлых 10 дзён. Дарослых у гэты час таксама чакаюць вялікія выхадныя: працаўнікі з класічнай пяцідзёнкай змогуць адпачыць адразу 4 дні (з 4 па 7 лістапада).

Калі казаць пра школьнікаў, то ў графіку раскладу чвэрцяў і канікул на 2023-2024 навучальны год значацца наступныя даты:

1-я чвэрць: з 1 верасня па 28 кастрычніка;
асеннія канікулы (10 дзён): з 29 кастрычніка па 7 лістапада ўключна;

2-я чвэрць: з 8 лістапада па 23 снежня;
зімовыя канікулы (15 дзён): з 24 снежня 2023-га па 7 студзеня 2024-га ўключна;

3-я чвэрць: з 8 студзеня па 23 сакавіка;
вясновыя канікулы (8 дзён): з 24 сакавіка па 31 сакавіка ўключна;

4-я чвэрць: з 1 красавіка па 31 мая;
летнія канікулы (92 дні): з 1 чэрвеня па 31 жніўня 2024 года.

Акрамя таго, для навучэнцаў 1-2 класаў, а таксама 3 класаў з асаблівасцямі псіхафізічнага развіцця з пяцігадовым тэрмінам навучання на I ступені агульнай сярэдняй адукацыі ў 3-й чвэрці праводзяцца дадатковыя зімовыя канікулы. У гэтым навучальным годзе яны працягнуцца з 19 лютага па 25 лютага 2024 года (7 дзён).

У дні канікул свае паслугі заўсёды дае мноства дзіцячых лагераў – як дзяржаўных, так і прыватных. Падчас непрацяглых канікул (восеньскіх, вясновых і зімовых) бацькі вучняў пачатковых класаў актыўна запісваюць хлопчыкаў і дзяўчынак у школьныя лагеры дзённага знаходжання. А ўжо на летні перыяд часцей разглядаюць загарадныя лагеры.

З 1 студзеня 2024 года ў сілу ўступіць пастанова Савета міністраў № 636 ад 29 верасня 2023 года. У дакуменце ўказана, што права на атрыманне пуцёўкі ў лагер з кругласутачным знаходжаннем тэрмінам не менш як 15 дзён, набытай за кошт дзяржаўных сродкаў, можа быць рэалізавана не больш як адзін раз на працягу каляндарнага года. Разам з тым права на атрыманне пуцёўкі ў лагер, кошт якой таннейшы за кошт дзяржаўных сродкаў, можа быць рэалізавана ў перыяд восеньскіх, зімовых і вясновых канікул - па аднаму разу ў кожны такі перыяд, а ў перыяд летніх канікул - па аднаму разу ў лагеры з кругласутачным знаходжаннем і тэрмінам не менш за 15 дзён, а таксама ў лагеры з дзённым знаходжаннем і ў профільным або спартыўна-аздараўленчым лагеры з кругласутачным знаходжаннем тэрмінам не больш за 12 дзён.

Права на паўторнае на працягу каляндарнага года атрыманне пуцёўкі ў лагер з кругласутачным знаходжаннем тэрмінам не менш за 15 дзён, кошт якой таннейшы за кошт дзяржаўных сродкаў, маюць:

дзеці-сіроты і дзеці, якія засталіся без апекі бацькоў, якія выхоўваюцца ў апякунскіх і прыёмных сем'ях, дзіцячых інтэрнатных установах, дзіцячых дамах сямейнага тыпу;

накіраваныя ў спартыўна-аздараўленчы лагер з кругласутачным знаходжаннем тэрмінам не менш як 15 дзён дзеці, якія праходзяць спартыўную падрыхтоўку ў арганізацыях фізічнай культуры і спорту;

дзеці са шматдзетных і няпоўных сем'яў;

дзеці непрацуючых пенсіянераў.

Права на патанненне пуцёўкі за кошт дзяржавы з 1 студзеня 2024 года атрымаюць дзеці ІП, натарыусаў, адвакатаў, фізічных асоб - плацельшчыкаў падатку на прафесійны даход.

У перыяд восеньскіх, зімовых і вясновых канікул працягласць змены ў аздараўленчых арганізацыях павінна складаць не менш за 6 дзён.

Пра тое, як паменшыць кошт пуцёўкі ў дзіцячы аздараўленчы лагер дзякуючы матэрыяльнай дапамозе ад прафсаюзаў, чытайце тут.

valozhin.by

У рамках правядзення рэспубліканскай акцыі «Моладзь за бяспеку» работнікі Валожынскага раённага аддзела па НС сумесна з БРСМ і актывістамі Беларускай маладзёжнай грамадскай арганізацыі ратавальнікаў пажарных наведалі грамадзян сацыяльна ўразлівай катэгорыі.

Маладыя людзі аказалі ім дапамогу ў зборы вінаграду, пераклалі дровы, сабралі яблыкі і зрэзалі сухія дрэвы, а таксама ўсталявалі аўтаномны пажарны апавяшчальнік.

Таксама ратавальнікі нагадалі аб захаванні правіл пажарнай бяспекі і ўручылі наглядна-выяўленчую прадукцыю МНС.

Валожынскі раённы аддзел па надзвычайных сітуацыях нагадвае:

- Патэлефануйце сваім пажылым бацькам, даведайцеся, як у іх справы.

- Дапамажыце па гаспадарцы, а галоўнае — пераканайцеся ў іх бяспецы.

- Абсталюйце жылы пакой аўтаномным пажарным апавяшчальнікам. Пераканайцеся ў спраўнасці пячнога ацяплення (загадзя прачысціце комін ад сажы, паглядзіце, ці няма расколін у сценках печы, ці прыбіты металічны прадтопачны ліст, залезьце на гарышча і пераканайцеся ў спраўнасці коміна).

- Паглядзіце на стан электраабсталявання (старую праводку, пастаўце аўтаматычныя апараты абароны на электрычны лічыльнік).

Нагадаеце бацькам тэлефонныя нумары экстраных служб 101 альбо 112.

Беражыце сябе і сваіх блізкіх!

valozhin.by

У рэспубліцы перыядычна адбываюцца няшчасныя выпадкі на вытворчасці, звязаныя з парушэннямі правілаў аховы працы і тэхнікі бяспекі пры эксплуатацыі падлогавага бязрэйкавага транспарту.

Патрабаванні па ахове працы пры эксплуатацыі вілачных аўтапагрузчыкаў агульнага прызначэння, электрапагрузчыкаў, электраштабелёраў, электракалясак, электрацягачоў, якія прымяняюцца для транспарціроўкі, буксіроўкі, штабеліравання грузаў і пагрузачна-разгрузачных работ, а таксама грузавых калясак, прызначаных для транспартавання грузаў устаноўлены Міжгаліновымі правіламі па ах. працы пры эксплуатацыі падлогавага бязрэйкавага транспарту і грузавых калясак, зацверджанымі пастановай Міністэрства працы і сацыяльнай абароны Рэспублікі Беларусь ад 30.12.2003 № 165 (далей – Правілы).

У адпаведнасці з Правіламі кіраўнік арганізацыі загадам прызначае з ліку спецыялістаў асоб, адказных за: выпуск на лінію ў спраўным стане падлогавага бязрэйкавага транспарту; своечасовы агляд і рамонт падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак; бяспечную эксплуатацыю падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак. Дапускаецца ўскладанне на аднаго спецыяліста абавязкаў асобы, адказнай за выпуск на лінію ў спраўным стане падлогавага бязрэйкавага транспарту, і асобы, адказнай за своечасовы агляд і рамонт падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак.

Да кіравання падлогавым бязрэйкавым транспартам, тэхнічнаму абслугоўванню і рамонту падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак дапускаюцца асобы, якія прайшлі ва ўстаноўленым парадку абавязковы медыцынскі агляд, падрыхтоўку (навучанне), перападрыхтоўку па адпаведнай прафесіі, стажыроўку, інструктаж і праверку. Вадзіцелі, занятыя кіраваннем электрапагрузчыкаў, электраштабелёраў, электракалясак, электрацягачоў, павінны мець групу па электрабяспецы не ніжэй за II. Да абслугоўвання акумулятарных батарэй дапушчаюцца працуючыя, маючыя групу па электрабяспецы не ніжэй III.

Падлогавы бязрэйкавы транспарт у арганізацыі павінен быць замацаваны за кіроўцамі загадам (распараджэннем) працадаўцы (упаўнаважанай ім асобы).

Няшчасны выпадак з кладаўшчыком арганізацыі «Н», адбыўся 06.09.2022 на тэрыторыі склада, пры выкананні работ па адборы заказу з выкарыстаннем электрычнай самаходнай каляскі, у выніку яе наезду на правую нагу. Пры правядзенні спецыяльнага расследавання дадзенага няшчаснага выпадку, дзяржаўным інспектарам працы ўстаноўлена, што прычынай няшчаснага выпадку з'явілася не арганізацыя бяспекі пры эксплуатацыі электрычнай самаходнай каляскі, якая выказалася ў: не замацаванні электрычнай самаходнай каляскі за кіроўцамі электра- і аўтакаляскі загадам (распараджэннем) працадаўцы; допуску да выканання работ на электрычнай самаходнай калясцы кладаўшчыка, які не прайшоў навучанне, стажыроўку, медыцынскі агляд, інструктаж па электрабяспецы на працоўным месцы і праверку ведаў у аб'ёме групы па электрабяспецы, не маючы пасведчання на права кіравання электра- і аўтакаляскі, без азнаямлення з кіраўніцтвам па эксплуатацыі электрычнага пагрузачна-разгрузачнага абсталявання.

Рух падлогавага бязрэйкавага транспарту ў вытворчых памяшканнях павінен ажыццяўляцца ў адпаведнасці са схемай руху транспартных сродкаў, што ўстанаўліваецца на бачных месцах і ажыццяўляецца з уключанымі фарамі. У пазбяганнi наезду пры раптоўным прыпынку наперадзе рухаючагася транспартнага сродку кіроўцы павінны выконваць дыстанцыю не меней 10 м. Пры руху ў месцах з абмежаванай бачнасцю кіроўцы павінны знізіць хуткасць руху і падаць гукавы сігнал. Пры руху ў месцах з павышаным шумам сігнал павінен падавацца выразна і перарывіста.

Няшчасны выпадак з грузчыкам арганізацыі «Д», адбыўся 21.02.2023 пры выкананні ім пагрузачна-разгрузных работ на электрапагрузчыку для паддонаў насупраць рампаў размеркавальнага цэнтра кіравання складавання пры перасоўванні кіроўцам пагрузчыка на вілах рычтрака паддона з пакаваннямі цукру, у выніку наезду краем паддона на нагу грузчыка. Пры правядзенні спецыяльнага расследавання вышэйпаказанага няшчаснага выпадку ўстаноўлена, што яго прычынамі з'явіліся: не забеспячэнне бяспекі пры эксплуатацыі электрапагрузчыка для паддонаў пры правядзенні пагрузачна-разгрузачных работ, якое выявілася ў выкананні работ на электрапагрузчыку для паддонаў працуючым, не прайшоўшым падрыхтоўку (навучанне), перападрыхтоўку па адпаведнай прафесіі, стажыроўку, інструктаж па ахове працы, праверку ведаў па пытаннях аховы працы, без азнаямлення з кіраўніцтвам па эксплуатацыі электрычнага пагрузачна-разгрузнага абсталявання; парушэнне патрабаванняў па ахове працы іншым працуючым, якое выказалася ў ажыццяўленні руху на рычтраку, не пераканаўшыся ў адсутнасці на шляху працуючых, без падачы гукавога сігналу.

Кіроўцам забараняецца: перадаваць кіраванне падлогавым бязрэйкавым транспартам іншым асобам без указання свайго непасрэднага кіраўніка; перавышаць устаноўленую хуткасць перамяшчэння; перавозіць на падлогавым бязрэйкавым транспарце працуючых і іншых асоб, за выключэннем выпадкаў, калі ў адпаведнасці з эксплуатацыйнымі дакументамі для іх прадугледжана спецыяльнае месца; выкарыстоўваць падлогавы бязрэйкавы транспарт для пад'ёму, апускання, перавозкі працуючых і іншых асоб на зменных грузазахопных прыстасаваннях, платформах, у транспартных прычэпах, якія буксіруюцца электрацягачамі; выкарыстоўваць грузазахопныя прыстасаванні аўтапагрузчыкаў, электрапагрузчыкаў для адчынення дзвярэй складоў, варот, чыгуначных вагонаў; выкарыстоўваць аўтапагрузчыкі, электрапагрузчыкі для перамяшчэння чыгуначных вагонаў; транспартаваць груз поцягам; транспартаваць груз пры няўстойлівым яго становішчы, магчымым яго падзенні, калі груз закрывае агляднасць шляху; паднімаць груз пры адсутнасці пад ім прасвету для вольнага праходу вілачнага захопу аўтапагрузчыкаў, электрапагрузчыкаў, захопліваць груз адной вілай; адрываць аўтапагрузчыкамі, электрапагрузчыкамі прымерзлы, зашчэмлены, прысыпаны груз; праводзіць тэхнічнае абслугоўванне і рамонт падлогавага бязрэйкавага транспарту пры неадпаведнасці іх кваліфікацыі выкананым работам; сцягваць аўтапагрузчыкамі, электрапагрузчыкамі, электраштабелерамі груз са штабелёў; карыстацца пры аглядзе падлогавага бязрэйкавага транспарту адкрытым агнём; пакідаць падлогавы бязрэйкавы транспарт у праездах, праходах, на ўхілах, уздымах, шляхах руху транспартных сродкаў, чыгуначных пераездах, а таксама пакідаць аўтапагрузчыкі, электрапагрузчыкі і электраштабелеры з паднятым грузам; выкарыстоўваць дадатковую процівагу для павелічэння грузападымальнасці аўтапагрузчыкаў, электрапагрузчыкаў, электраштабелераў.

Няшчасны выпадак з прыбіральшчыкам памяшканняў (вытворчых, службовых) арганізацыі «М» адбыўся 14.02.2023 пры выкананні работ па ўборцы памяшканняў склада пры пракладцы падаўжальніка на стэлажы складскога памяшкання знаходзячыся ў кошыку саматужнай вытворчасці, устаноўленым на электраштабелёр з высоўнай рамай грузападымача, у выніку падзення з вышыні каля 10 метраў. Пры правядзенні спецыяльнага расследавання няшчаснага выпадку ўстаноўлена, што адной з яго прычын з'явілася парушэнне патрабаванняў па ахове працы, якое выявілася ва ўздыме вадзіцелем пагрузчыка пацярпелага на вышыню каля 10 м на высоўнай раме электрычнага штабелёра з ужываннем у якасці аснасткі прадмета, не прызначанага для гэтых мэт (кошыкі саматужнай вытворчасці).

У Правілах таксама змяшчаюцца патрабаванні да тэрыторыі, памяшканняў для рамонту і захоўвання транспартных сродкаў.

Для выканання пагрузачна-разгрузачных работ падлогавым бязрэйкавыя транспартам прадугледжваюцца спецыяльныя ўчасткі (пляцоўкі) для вытворчасці пагрузачна-разгрузачных работ, рампы складоў, эстакады і іншыя збудаванні абсталяваныя пастаяннымі або здымнымі колаадбойнымi ахоўнымі прыладамі, якія перашкаджаюць з'езду і перакульванню падлогавага бязрэйкавыя транспарту.

Рух падлогавага бязрэйкавага транспарту на пагрузачна-разгрузачных пляцоўках павінен быць арганізаваны па транспартна-тэхналагічнай схеме і рэгулявацца дарожнымі знакамі.

Падлогі ў памяшканнях павінны быць роўнымі, няслізкімі, негаручымі, устойлівымі супраць зносу і ўтварэння выбоін, воданепранікальнымі, зручнымі для ачысткі. Усе люкі, каналы і паглыбленні ў падлогах памяшканняў шчыльна і трывала зачыняюцца ці агароджваюцца. Габарыты праездаў падлогавага бязрэйкавага транспарта ўсярэдзіне памяшканняў павінны мець разметку шырынёй не меней 0,05 м. Абмежавальныя лініі павінны наносіцца да абсталявання і сцен памяшканняў не бліжэй, чым на 0,5 м. Элементы будаўнічых канструкцый у зоне працы падлогавага бязрэйкавага транспарта мець папераджальную афарбоўку. Праезды, лесвічныя пляцоўкі, праходы, ацяпляльныя прыборы і працоўныя месцы не павінны загрувашчвацца сыравінай, паўфабрыкатамі, тарай і гатовымі вырабамі.

Памяшканні, у якіх захоўваюцца падлогавы бязрэйкавы транспарт, грузавыя каляскі, павінны мець непасрэдны выезд праз вароты, якія адкрываюцца вонкі, абсталяваныя брамкай для праходу працуючых. Уезд у памяшканні для захоўвання падлогавага бязрэйкавага транспарту не павінен мець парогаў і выступаў. На бачным месцы вывешваецца план расстаноўкі падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак і схема іх эвакуацыі, якія асвятляюцца ў цёмны час сутак. Не дапускаецца: размяшчаць большую колькасць падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак, чым прадугледжана планам расстаноўкі падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак, парушаць устаноўлены парадак іх расстаноўкі; праводзіць тэхнічнае абслугоўванне і рамонт падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак. Падлогавы бязрэйкавы транспарт, грузавыя каляскі, якія патрабуюць рамонту, захоўваюцца асобна ў спецыяльна адведзеным месцы.

Правілы таксама змяшчаюць патрабаванні бяспекі пры выкананні работ па тэхнічным абслугоўванні і рамонце падлогавага бязрэйкавага транспарту, грузавых калясак, прымяненню сродкаў індывідуальнай абароны, змываючых і абясшкоджваючых сродкаў.

Асобна варта адзначыць, што ў арганізацыі, якая эксплуатуе падлогавы бязрэйкавы транспарт, акрамя патрабаванняў Правілаў павінны выконвацца патрабаванні бяспекі па эксплуатацыі пагрузчыка, якія вызначаны тэхнічнай дакументацыяй на падлогавы бязрэйкавы транспарт.

Ншчаслівы выпадак з грузчыкам арганізацыі «І» адбыўся 10.08.2022 пры правядзенні пагрузачна-разгрузачных работ у памяшканні склада, у выніку наезду штабелёра электрычнага з высоўнай мачтай на левую нагу. Дзяржаўным інспектарам працы ўстаноўлена, што прычынай няшчаснага выпадку з'явілася невыкананне кіраўнікамі і спецыялістамі абавязкаў па ахове працы, якое выказалася ў адсутнасці (не распрацоўцы) лакальнага прававога акта, які змяшчае спосабы і прыёмы бяспечнага выканання работ на штабелёры электрычным з высоўнай мачтай, выкладзеныя ў кіраўніцтве.

Статыстыка вытворчага траўматызму з цяжкімі наступствамі ў 2022 годзе і бягучым перыядзе 2023 года сведчыць аб тым, што ўсе работы звязаныя з эксплуатацыяй падлогавага бязрэйкавага транспарту з'яўляюцца небяспечнымі і патрабуюць ад наймальнікаў, кіраўнікоў і спецыялістаў, а таксама ад саміх работнікаў павышанай увагі і адказнасці.

Даведачна:

У адпаведнасці з ч. 1 арт. 10.13 Кодэкса Рэспублікі Беларусь аб адміністрацыйных правапарушэннях парушэнне службовай ці іншай упаўнаважанай асобай працадаўцы або індывідуальным прадпрымальнікам патрабаванняў па ахове працы цягне накладанне штрафу ў памеры ад пяці да сарака базавых велічынь (ад 185 да 1 480 беларускіх рублёў).

Згодна з ч. 2 арт. 10.13 Кодэкса Рэспублікі Беларусь аб адміністрацыйных правапарушэннях дзеянне, прадугледжанае часткай 1 гэтага артыкула, якое пацягнула траўміраванне працуючых, цягне накладанне штрафу ў памеры ад дваццаці да пяцідзесяці базавых велічынь (ад 740 да 1 850 беларускіх рублёў).

Інфармацыя прадстаўлена намеснікам начальніка аддзела выканання заканадаўства аб ахове працы Мінскага абласнога ўпраўлення Дэпартамента дзяржаўнай інспекцыі працы Міністэрства працы і сацыяльнай абароны Рэспублікі Беларусь.

10 кастрычніка 2023 года навучэнцы сярэдняй школы №61 г.Гомеля наведалі раздзел экспазіцыі «Прырода і экалогія Налібоцкай пушчы» ў Валожынскім краязнаўчым музеі. Хлопцы зазірнулі ў царскі свет дзіўнага прыроднага ландшафту, пазнаёміліся з яго насельнікамі: грацыёзным глушцом Майера, начным пугачом, рачной выдрай, звычайным бабром і многімі іншымі ўнікальнымі жыхарамі налібоцкага лесу. Цікавым дадаткам экскурсіі стала мультымедыйная прэзентацыя «Таямніцы Налібоцкай пушчы».

volozhyn.museum.by